Эксперты из Всеобщего немецкого автомобильного клуба (ADAC) проанализировали экономическую целесообразность владения электромобилем.

Исследование проводилось на 12 электрокарах, представленных на немецком авторынке, и их аналогах на «классическом» топливе. Эксперты смоделировали ситуацию покупки и владения этими автомобилями на протяжении 4-х лет. Цифра годового пробега бралась средняя по стране – 15 тысяч км в год (совокупно 60 тысяч км).

Согласно результатам этого исследования, покупка большинства электрокаров из списка вместо его бензинового или дизельного аналога экономически нецелесообразна. Казалось бы, владелец такого автомобиля уже при покупке получает льготы, налоговые вычеты, а в некоторых странах, даже компенсации.

Однако, несмотря на это, цены на электромобили выше, чем на «традиционные» машины. Так, стоимость Renault Zoe в базовой комплектации составляет 23 300 евро, а его аналога с бензиновым двигателем – Renault Klio – всего 16 590 евро. А цена электрической версии Volkswagen Up! на 11 тысяч евро выше обычной.

Также, нельзя не учитывать стоимость времени самого владельца. В большинстве случаев электромобили проигрывают у обычных автомобилей по показателю запаса хода, что означает более частое посещение заправочных станций. К дополнительным расходам можно отнести и более высокую стоимость ремонта, обслуживания и комплектующих. В целом, по данным ADAC, владелец электрокара в месяц будет тратить на содержание своего авто больше денег, чем владелец автомобиля на «традиционном топливе».

Однако, среди всех протестированных электрокаров, нашлось две модели, которые выгоднее своих обычных аналогов – это Kia Soul EV и Mercedes-Benz B 250 e.