Задолбали адепты всевозможного образования, обучения и прочего саморазвития. Подобные занятия, конечно, веселы и занимательны, но оправданы лишь в трёх случаях: если вы школьник/студент, если вы меняете специальность или же если вы переезжаете в другую страну, языка которой не знаете.

Остальные причины посещения курсов, семинаров и тому подобных коучингов — это нежелание действовать, лень, излишнее количество свободного времени и огромная пустота внутри, которую стоило бы заполнить хорошей работой, семьёй, да хотя бы домашними животными. Однако всё вышеперечисленное требует серьёзной работы и осознанных действий. А учёба — это ненапряжно и весело: сидишь и наблюдаешь, как перед тобой распинается лектор, всячески заливая в уши истории сказочных успехов и фантастических изменений. Можно даже не записывать — просто сиди и наслаждайся ощущением, что ты что-то делаешь для своей жизни. А поскольку подобные курсы ещё и не бесплатны — ощущение того, что ты куда-то движешься и развиваешься, многократно усиливается, хотя по факту это самообман.

За свою жизнь я немало повидал таких людей, в том числе и среди сотрудников своей фирмы. Они всегда одинаковы: полны энтузиазма и желания внедрять в компании недавно изученное, но никогда этого не делают, даже при полном одобрении с моей стороны. Потому что учиться весело и легко, а воплощать в жизнь — гораздо сложнее, лучше ещё на одни курсы сходить.

Заканчивайте «самосовершенствоваться и саморазвиваться» и попробуйте заняться своей жизнью и работой: проектами, которые действительно принесут вам деньги или прогресс в навыках, семьёй, здоровьем, детьми или хотя бы питомцами. А пока вы выглядите как преступник на электрическом стуле, который беспокоится о своей пищевой аллергии.

Меня задолбало отношение водителей общественного транспорта к пассажирам — тем, кто их кормит.

Они переломятся, но не откроют двери раньше нужного, даже если до остановки осталось ползти два метра. Зато в иной день промахнутся и остановятся метров через двадцать после остановки — как раз чтобы открыть двери в стену снега на обочине или в лужу по колено. Или остановятся поперёк пешеходного перехода, открыв двери всем, кто хочет просто улицу перейти. Не понимаю, они надеются, что кто-то передумает и в салон войдёт?

Они едва ли не с лихим гиканьем устраивают гоночки друг с другом за тех пассажиров, которые ещё стоят на остановке, но и думать забудут о тех, кто уже сидит у них в салоне и не знает, за что держаться и кому молиться. Особенно «весело», когда два таких гонщика сталкиваются и я опаздываю на работу, потому что две жирных автобусных туши перегораживают дорогу намертво.

Они включают на полную мощность печку в салоне, потому что на улице страшный холод — целых +5. И отказываются открыть окна, даже если уже нечем дышать от набившихся людей.

Стоя в пробке, они не могут просто стоять, они отслеживают каждый миллиметр свободного пространства перед собой. Они мягко трогаются с места, проезжают сантиметров десять — и резко тормозят, чтоб тебя хорошенько дёрнуло в салоне! И уже через полчаса от таких дёрганий в душном и жарком салоне тебя начинает мутить, и ты костеришь про себя тупого водилу, который не может трогаться реже или тормозить мягче.

Но если ты осмелишься сказать, что тебе плохо, и попросить выпустить тебя из этого дёргающегося пылающего жаром аттракциона — читай выше, на тебя посмотрят как на плевок на асфальте и процедят сквозь зубы, что дверь открывают только на остановке.

Водитель, ты задолбал! И задолбал орать на меня после того, как сам в который раз довёл меня до рвоты, даже когда я умоляла меня выпустить. Надеюсь, ты развлёкся, вытирая с пола мой обед, авось хоть так поймёшь, что пассажиры — не дрова, а люди.